日前，有海外媒体报道称，全新大众T-ROC（国内对应车型为T-ROC探歌）有望于8月亮相，随后在9月慕尼黑车展上正式发布。新车将采用2.0T发动机配资配资网，并新增1.5T油电混动版本。
从官方发布的预告图来看，全新T-ROC将采用与现款相同的车侧比例设计，在尺寸上有望加长。作为参考，现款海外版大众T-ROC的长宽高尺寸分别为4336/1819/1592mm，轴距为2680mm。
回顾此前曝光信息，新车基于MQB Evo平台打造，外观造型将采用全新的家族化设计理念，动力上依旧配备汽、柴油发动机的纯燃油动力系统。值得一提的是，新车还将在2026年推出HEV混动系统，该混动系统由1.5T发动机加电动机组合而成，并拥有纯电行驶模式。
此次将推出的混动系统，其工作原理类似于丰田普锐斯上的混动系统，将内燃机与电动机和电池相结合，将配备一台1.5T涡轮增压四缸汽油发动机与P2电机相结合，并提供短里程的纯电动驱动模式。该混动系统将覆盖204马力到272马力，扭矩覆盖350牛·米至400牛·米的范围。
目前来看，这套全新的HEV混动系统不同于大众汽车旗下已有的任何混合动力系统，大众目前的混动系统要么是带有可外接电源的PHEV插电式混动系统，要么是仅提供电力辅助的48V轻混系统。未来全新的混动系统也将装载到大众高尔夫、斯柯达明锐，甚至是帕萨特、途观、以及奥迪A3等车型上。
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